Русский (Russian Federation)English (United Kingdom)French (Fr)Español(Spanish Formal International)Deutsch (DE-CH-AT)Italian - ItalyHebrew (Israel)

Доска бесплатных объявлений Москва, Санкт Петербург, Екатеринбург, Россия, Украина, Казахстан и др страны СНГ и дальнего зарубежья

загрузка...
Loading



PopUp MP3 Player (New Window)

Поделиться и размножиться

Share |

Обратная связь

загрузка...

Блоги

  • Nas czymś co pozwoli mu wręczyć. toteż odmiennie fakcie sprawa.jest nadzwyczaj poruszającym meczu dostarczyła, jakim rywalizuje na motywu. Wypłacają? Z kwadratu, kto nosi pojazdy którym byt atletę. Od
  • Bunions are a typical foot ailment that impacts tens of millions of individuals (principally girls); rich or poor, peculiar or celeb. If a bunion is continuing to cause pain even after using toe spac
  • in the past, it's likely you have never even considered the chance of working with a bus charter. The idea seems foreign to you personally when you essentially always travel in a vehicle. However, cha
  • http://www.bing.com/
  • najsutszej części sądów. wespół spośród fso. po polsku, które dostawały utwierdzone opłaty z wszystkiego piona, by odciążyć komisje wyborcze na sektorze materialnym, dane do najczęstszych.Można góra z

Доска объявлений для Русских в Нью-Йорке и других городах США - Teziko.com

О сервисе

Сайт SeductionService.com – это уникальный, международный сервис для соблазнителей и пикаперов, который, помогает соблазнять девушек и вести их учёт :-) анализировать своё поведение в общении с ними, а также содержит ряд полезных функций для личного развития – например, журнал достижений, ведение которого будет улучшать вашу самооценку – что положительно скажется на вашем общении с девушками, а чтение достижений других участников сервиса будет повышать вашу мотивацию.

Ведущими учёными доказано, что использование данного сервиса - улучшает уверенность в себе, самооценку, самомнение, длину высокомерия, а также позволяет вспомнить что за бабы под именем “Маша Н”, “Катя метро”, “Марина красная” – записаны в вашем телефоне :-) – Сервис способствует более эффективному пикапу и соблазнению – позволяет соблазнить больше девушек, сделать это быстрее и отслеживать прогресс своих пикап похождений.

В свой профайл можно ввести данные о том, сколько девушек вы соблазнили за всю жизнь, в архив можно вводить не только, новых девушек, с которыми вы познакомились недавно, но и тех, которые были у вас в прошлом, а также данные о событиях с этими девушками, просто на память :-)

Ещё одна очень важная функция сайта – это фокусировка вашего внимания, на ваших целях – что делает жизнь более осознанной, эффективной и способствует повышению вашей уверенности в себе – что тоже способствует соблазнению девушек.

Когда вы станете старым дедушкой, заходите на SeductionServis.com – просматривайте свой аккаунт и радуйтесь что прожили жизнь достойно и доставили множественные удовольствия множеству девушек.
А для этого, сейчас заходите на сервис каждый день, ведите журнал своих достижений, соблазняйте и добавляйте в свою профайл новых баб, пишите филдрепорты.

Как начать пользоваться сервисом ?
Выберите ваш язык, в панели, под шапкой сайта 1. Выберите ваш язык в панели, под шапкой сайта. - Choose your language
2. Почитайте фак – о функционале сервиса - пожалуйста прочтите фак чтобы ознакомиться с полным функционалом сайта и осознать всю глубину полезности для вас данного сервиса.
3. Зарегистрируйтесь.
4. Войдите в свой личный кабинет.
5. Наслаждайтесь сервисом.

Сервис бесплатный !
Успехов в соблазнении девушек и достижении своих целей.

Дорогу осилит идущий !

Если у вас есть замечания к работе сервиса, предложения по развитию, обнаружили ошибку, или вы можете предложить лучший(корректный) перевод какой либо части сайта, то пожалуйста сообщите об этом, комментарием, в соответствующем разделе.

Дата открытия сервиса 24.08.2010

База данных пикап опыта : коллективный разум
Новые темы Рейтинг
Город на 150 тысяч жителей. Уровень жизни очень хороший

Думаю, что есть отличия от соблазнения и знакомств в больших города. Если нет, то почему?

У кого-нибудь есть идеи, советы. Все, что может быть полезно для парня из маленького города.

Например, Богачев писал что-то типа этого: "Для того, чтобы затащить провинциалку на сеновал достаточно бутылки водки и сеновала". Но, так как в моем городе все цивилизованнее, видимо, это не прокатит.
Примерно могу сказать, что жители похожи на обитателей какого-нибудь подмосковного Бутово.

Жду советов и размышлений вслух
Категория : Знакомство
6

Категория : Другое
1
Как понизить самооценку девушки (оскорбление в легкой форме)
Категория : Общение
5
Вот мои контакт:кто из опытных пикаперов из Краснодара давайте пообщаемся!!!Обучите дилетанта небольшим хитростям 89528392931-влад
Категория : Другое
0
Соблазнение
Категория : Соблазнение
26
Делимся названиями, кратким описанием художественных фильмов и моментах в фильмах, которые могут быть полезны для обучению соблазнения девушек.
Категория : Другое
53
как научить её целоваться??
Категория : Другое
11

Категория : Соблазнение
10
Делимся полезными психо техниками, для вызова в себе нужных состояний.
Умение вызывать в себе нужные состояния, в нужные моменты, важно не только в поле, но вообще в жизни, общении, переговорах
Категория : НЛП / Психология
3
помогите товарищи!посоветуйте что в таком случае сделали вы?
Категория : НЛП / Психология
4
Все темы  Tooltip
БД пикап опыта : коллективный разум
Новые дополнения к опыту Рейтинг
Можно выезжать в другие районы
Знакомство и соблазнение в маленьком городе - magistr_yoda
0
У вас то детский совет, то вообще кошмарный какой то)
Осваиваете мобильный спамер(teleporting.net/sk) просто и всё будет нормально.
У неe крыша поедет уже на следующий день. А самое главное-от него фиг избавишься
Наказания девушек - andriyko18h
-2
Да, главный минус, что все друг друга знают.
Знакомство и соблазнение в маленьком городе - deniz_braun
0
да всё заебись)продолжай встречаться и трахай всех)))
Что делать если встречаюсь с одной, но нравится другая? - Lpenov
2
Была бы мужиком - пизды бы все время получала!!! За что? За то - Что когда идешь - жопой виляешь как баба (пример ближе-дальше. На позитиве - у меня пару раз проканало, раз в негативе был - послала в ИБД, чтобы манерам учился)
Как стебать девушку - примеры стёба - Брайан
-2
А в ответ на запись про имя можно ответить,а тебя мама мозгами? Видно мама твоя курила и трахалась с мужиками????
Как стебать девушку - примеры стёба - Gigi
-1
Ну,вообще-то любая нормальная девушка просто поржет над такой тупостью)))))ребят,вам по сколько лет?
Как стебать девушку - примеры стёба - Gigi
-3
Ага,вот если бы реально девушки локти кусали,а так...тупые посты
Как вернуть девушку - Gigi
1
В итоге выходит,что не с кем трахаться)))))
Каких женщин нужно избегать - Gigi
0
А опыт этот устарел у вас лет 50-100 назад?
Примеры ССС - скрытые сексуальные сигналы - Gigi
0
БД пикап опыта : личный опыт
Опыт Участник Рейтинг
Статья : Убеждения соблазнителя для быстрого съёма
1. Я - МУЖЧИHА, который испытывает желание соблазнять женщин и заниматься с ними сексом потому что такова моя природа.
2. Я делаю то, чего в первую очередь хочу сам потому что ИМЕЮ HА ЭТО ПОЛHОЕ ПРАВО
3. Каждый человек СПОСОБЕH ДОБИТЬСЯ УСПЕХА и я делаю все, что бы быть успешным
4. Любая неудача - это положительная ОБРАТHАЯ СВЯЗЬ, которая помогает мне находить новые пyти для достижения своих целей
5. Я знакомлюсь, общаюсь и соблазняю девушек, потому что ЭТО ПРИHОСИТ МHЕ УДОВОЛЬСТВИЕ от само  .....
kabazas1
Убеждение : Я пиздатый!))
Результат : ну так и есть, хуле))  .....
Скотч0
Подход : стоял на остановке чтобы ехать домой вижу девушка приблезительно моего возраста (16-17) .
Я-привет
Она-привет
Я-не знал что говорить сказал- слушай , а сколько времени?
Она- посмотрела на часы- сказала время
Я-затормозил хотел сказать что это был только предлог чтобы подойти но не сказал. Отошел и все.
  .....
Brd0
Убеждение : Женщин много, я один, у них нет шансов.
Результат : не пробовал еще  .....
Megamozg-1
Убеждение : Лучше подойти и быть посланным на хуй, чем потом жалеть что не попробовал
Результат : ОТЛ  .....
Desante12
Фишка : Фразы : Не хочу перегибать палку, но мне кажется целоваться ты совсем не умеешь.
Результат : После первого сухого поцелуя действует на УРА. Второй и последующие поцелуи будут на 100%  .....
Desante12
Фишка : Стёб : ТЫ такая маленькая - мне плохо слышно тебя сверху,что ты там говоришь ?  .....Desante10
Фишка : Стёб : Она что то говорит, ты перебиваешь ее и показывая на ее нос с улыбкой говоришь: "У тебя таааак прикольно нос шевелится когда ты говоришь" она: бла бла. ты "воот опять - это так забавно"
Результат : Работает всегда на ура, если есть уже контакт с девушкой. Выводит в позитив.  .....
Desante11
Мысль : Бляяя, почитал я тут свою недавнюю историю... Поражен! Смешно! Но так обычно и бывает:) Опять за дело! Нельзя расслабляться!  .....Skarlo1
Убеждение : лучше один зачет и хорошо проведенная 3-х свиданка, чем 10 собранных телефонов  .....Megamozg0
Весь личный опыт  Tooltip
Сервис по учёту девушек : пикап : соблазнение
Царь Владимир Мономах
Мужской онлайн журнал - Войны и сражения
Владимир МономахКонец XI века. Русская земля утопает в крови из-за бесконечных набегов половцев. Но вместо того, чтобы бороться с кочевниками, правители раздробленной на множество независимых княжеств Руси режут друг друга в непрерывных междоусобных войнах. Государство нуждается в герое, способном примирить враждующих князей, сплотить их в единую силу и дать отпор чужеземным ордам. Таким героем стал Владимир, сын великого князя киевского Всеволода.

Потомок Рюриковичей и греческих царей
Многие слышали знаменитое прозвище Владимира - Мономах, но мало кто знает, почему так звали князя. В 1043 году его дед Ярослав Мудрый отправил своего сына Владимира в военный поход на Византию. Русские ладьи прибыли к Царьграду, там их встретил флот византийского императора Константина Мономаха. Закипела битва. Вооруженные камнеметными машинами и греческим огнем корабли византийцев стали теснить русичей.

И если у последних и был шанс взять реванш, то лишь до тех пор, пока на море не грянул шторм. Греческие триеры выдержали ярость стихии. Русские ладьи нет. Византийский монах-философ Михаил Пселл позже писал: «Одни корабли вздыбившиеся волны накрыли сразу, другие же долго еще волокли по морю и потом бросили на скалы и крутой
берег». Ладья Владимира погибла, сам же князь чудом спасся, забравшись на корабль воеводы Ивана Творимирича.

Поверженный сын Ярослава с остатками дружины на горстке уцелевших ладей вернулся в Киев, по пути отразив атаку триер, посланных вдогонку Константином Мономахом. А шесть тысяч спасшихся русских воинов, которым не хватило места на кораблях, оказались схвачены, и, по описанию Пселла, византийцы «...устроили тогда варварам истинное кровопускание, казалось, будто излившийся из рек поток крови окрасил море». Спустя три года Византия, заинтересованная в сотрудничестве с Русью, согласилась заключить мир. Союз скрепили браком, женив другого сына Ярослава, Всеволода, на дочери императора Константина. А в 1053 году у них родился сын Владимир, ставший одновременно потомком как русских Рюриковичей, так и византийских Мономахов.

Половецкая рать
Когда на Русь впервые вторглись половцы, Владимиру Мономаху было восемь лет. Его отец, князь Всеволод, выступил в поход, чтобы остановить иноземцев, но потерпел сокрушительное поражение. С тех пор кочевники стали настоящим бедствием для древнерусского государства. Их орды приходили внезапной смертоносной волной: грабили и жгли деревни, а порой и целые города, и так же быстро уходили, угоняя в степь множество пленных.
 
Первые боевые дроны
Мужской онлайн журнал - Оружие
Японский радио-управляемый танкОтсчет истории радиоуправляемых игрушек можно вести с 25 марта 1898 года, когда русский профессор Н.Д. Пильчиков в Биржевом зале Одессы прочитал лекцию об электромагнитных волнах. Лекция сопровождалась наглядной демонстрацией возможностей радиоуправления.

Взрослые развлечения
Модель маяка включала и выключала миниатюрный прожектор, крохотный железнодорожный семафор исправно сигналил, маленькая пушка стреляла, а в специальном резервуаре даже была дистанционно подорвана мина, утопившая модель яхты. Однако целью профессора все же являлось не увеселение публики, а, как он писал военному министру Российской империи А.Н. Куропаткину, «возможность взрывать заложенные мины на значительном расстоянии, не имея с ними никакого сообщения кабелем или проволокою». Это «позволит создать минные лодки, которые без единого человека команды будут настигать неприятельские корабли и топить их, построить радиоуправляемые сухопутные миноносцы, способные двигаться впереди атакующих и разрушать встречаемые укрепления».

Спустя полгода в США на ежегодной электрической выставке в Нью-Йорке физик, инженер и изобретатель Никола Тесла тоже продемонстрировал возможности радиоволн. Сконструированная им модель судна, к восторгу посетителей выставки, двигалась вперед и назад, совершала различные маневры и зажигала лампочки на носу и корме. По мнению Теслы, «это мое изобретение может оказаться полезным во многих отношениях. Такие суда или транспортные средства могут быть использованы для установления коммуникаций в недоступных областях с целью их изучения или осуществления различных научных, технических и торговых задач».

Однако собственно в моделях радиоуправление не прижилось - если таковые и существовали, то лишь в единичных экземплярах. Первой военной радиоуправляемой игрушкой можно считать нечто, напоминающее колесный двухпушечный танк размером с детский столик, собранный в 1923 году техниками аэродрома, расположенного близ Дейтона (штат Огайо). Гордая эмблема и надпись: «Армейская авиация - Аэродром "МакКук" - Дейтон, Огайо» на борту намекала на то, что дистанционно управляемую машину потенциально можно применять и в военном деле. Но - увы - новинка армию не заинтересовала. Единичный экземпляр «боевого» радиоуправляемого робота в армии появился только в конце Второй мировой - железнодорожная дрезина, поставленная на автомобильные колеса, была оснащена 63-сильным карбюраторным двигателем и использовалась в качестве буксировщика наземных мишеней для летчиков-бомбардиров. Наконец, в середине 60-х в Канаде для полиции изготовили гусеничного робота размером с чемодан. Он имел на борту камеру «Полароид» с дистанционным спуском и манипулятор. Машина, ходовой частью весьма похожая на американский танк М24, приводилась в действие аккумулятором от мотоцикла.
 
Дунайский десант
Мужской онлайн журнал - Войны и сражения
За годы войны Дунайская военная флотилия высадила двадцать тактических десантов, перевезла около миллиона человек, а также более 1500 танков и самоходных артиллерийских установок.
Больше четверти века назад, как раз перед 40-летием Победы, я брал интервью у ветерана Великой Отечественной войны Сабура Курбанова. Бравый вояка, прошедший всю войну, кавалер многих боевых орденов и медалей, он был трижды ранен, два раза контужен. Когда я спросил, где он принял свой первый бой, Сабур ответил - 25 июня 1941 года на территории Румынии. Я поразился - наша армия отступает, терпит тяжелейшие поражения, Брестская крепость захлебывается кровью, генералы стреляются, а здесь победные бои на чужой территории. Тогда я впервые услышал о малоизвестном, но героическом десанте первых дней войны.

Советские десантники ВОВ

Отражение первого удара
На флоте существует трехступенчатая система боевой готовности. Самая высокая - это боевая готовность №1. В Корабельном уставе о ней сказано: «Весь личный состав на своих местах по боевому расписанию. Средства корабля полностью изготовлены к немедленному действию».
Именно такую готовность №1 объявил по всем флотам и флотилиям нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов в полночь 22 июня. Нарком рисковал своей головой - было указание Сталина не поддаваться на провокации. Но еще больше рисковал командующий Дунайской флотилией контр-адмирал Николай Осипович Абрамов. Он не просто привел свои корабли в боевую готовность. Он вывел их с места стоянок на реку. И когда в 4:15 утра румынские батареи открыли артиллерийский огонь по советским базам и якорным стоянкам, наших кораблей там не было. Но сильно пострадала главная база флотилии - порт города Измаил.

Через пять минут после начала обстрела, оценив ситуацию и не запрашивая вышестоящее начальство, Абрамов самостоятельно отдал приказ открыть ответный огонь. Огнем зенитных орудий встретили атаку румынской авиации. Три самолета было подбито.
Большими потерями обернулась для румын попытка высадить в 9 утра на советский берег несколько подразделений пехоты. Они были уничтожены огнем стрелков 23-го полка. Так что в день 22 июня, когда на других участках фронта горели сотни советских самолетов и танков, бросали орудия, армия отступала, неся тяжелые потери, на южном Дунае стрелки и моряки одержали победу, отбросив противника.
 
Евгений Степанович Березняк – герой разведчик
Мужской онлайн журнал - Войны и сражения
Евгений БерезнякМне уже 98 лет, здоровье, как говорится, согласно паспорту - прошлый год хвори вовсе не отпускали, - словно извиняясь, сказал Евгений Степанович. - Недавно отметил день рождения. Было много поздравлений: от начальника Главного управления разведки Украины, от посла России... Но самое главное, меня поздравили радистки из моей разведгруппы: Ася Жукова, она сейчас живет в Ялте, и Елизавета Вологодская из Львова.

Они единственные, кто дожил до наших дней, из группы «Голос», сброшенной в августе 44-го в районе Кракова. Как это было давно!..
Мой собеседник на секунду умолк, и я через тысячу километров, разделяющих нас, понял, что этот человек, спасший древнюю столицу Польши, плачет...
- Господи, как я рад получить весточку из вашего города! Ведь с его именем мы жили в те годы на Украине. Меня тогда оставили для подпольной работы в Днепропетровске. Знаете, как мы переживали, когда появились слухи о том, что фашисты подошли к Сталинграду и город, возможно, падет? Зато какая была радость, когда город выстоял! Тогда мы по-настоящему поверили в победу. Помню, в феврале 43-го гитлеровцы справляли панихиду по войску Паулюса. В те дни они свирепствовали на улицах Днепропетровска: вешали всех, кто тайно ловил позывные московского радио.

Роковая ошибка штурмана
Пришло время напомнить какой подвиг совершили в годы войны Е.С. Березняк и руководимая им разведгруппа «Голос». Тогда наша разведка через свои каналы узнала, что готовится минирование и подрыв Кракова перед наступающими войсками 1-го Украинского фронта.

Выброс разведгруппы «Голос» с самолета прошел совсем не так, как планировалось. Штурман ошибся, и командира разведгруппы Е.С. Березняка в ночь на 19 августа 1944 г. сбросили на много километров в сторону от планируемого места. - Я долго бродил по лесу, устал, решил передохнуть и задремал, - вспоминает Евгений Степанович. - Немецкая полевая жандармерия взяла меня с неопровержимыми уликами - пистолетом «ТТ», дензнаками в разных валютах, батареями радиопитания и фальшивыми документами. Отпираться было бессмысленно. Пока меня везли в гестапо, я лихорадочно придумывал правдоподобную легенду.
 
Миг – 19 сверхзвуковой истребитель
Мужской онлайн журнал - Оружие
Карьера первого серийного советского сверхзвукового истребителя МиГ-19 в отечественной авиации оказалась сравнительно короткой. В СССР самолет сняли с вооружения гораздо раньше, чем он исчерпал свой потенциал. Между тем в Китае прямые потомки МиГ-19 несут боевую службу до сих пор.

Миг-19 на аэродроме

В развитии истребителей в конце 1940-х - начале 1950-х годов во всем мире главной целью был выход на сверхзвуковые скорости полета. В пологом пикировании скорость звука достигали многие истребители, включая МиГ-17, но по-настоящему сверхзвуковой самолет должен превышать скорость М=1 в горизонтальном полете.

Обеспечить прирост скорости можно за счет совершенствования аэродинамики, прежде всего - использования крыла большой стреловидности и установки более мощных двигателей. Работы по созданию сверхзвукового истребителя в ОКБ Микояна начались в 1950 году. Первым шагом в этом направлении стал И-340 (СМ-1). И-340 представлял собой прототип МиГ-17Ф с новой силовой установкой из двух малогабаритных ТРД А.А. Микулина AM-5 тягой по 2000 кгс. Тяги двух ТРД АМ-5 для прорыва через звуковой барьер без существенного изменения аэродинамики самолета не хватило.

Опытный перехватчик И-350 спроектировали под один ТРД конструкции A.M. Люльки ТР-ЗА тягой 4500 кгс. Самолет отличался крылом с тонким профилем, стреловидностью 57° по линии четверти хорд. Летные испытания И-350 не закончили из-за недоведенности двигателя.

На СМ-2 (И-З60) конструкторы вернулись к схеме с двумя двигателями АМ-5, сохранив тонкое крыло большой стреловидности от И-350. Проектированием СМ-2 руководил А.Г. Врунов. Первый полет на СМ-2 выполнил летчик-испытатель Г.А. Седов 24 мая 1952 года. В ходе испытания самолет проявил тенденцию к сваливанию в штопор из-за затенения крылом Т-образного горизонтального оперения. От штопора удалось «уйти», переместив стабилизатор ближе к фюзеляжу. В обновленном виде СМ-2 передали в 1953 году на Государственные испытания, в ходе которых в полете с большими скоростями обнаружилась неустойчивость в канале тангажа. СМ-2 вновь отправился на переделку. Испытания СМ-2А с перенесенным на фюзеляж горизонтальным оперением возобновили летом 1953 года.

Опыт разработки и испытаний СМ-2 учли при проектировании СМ-9, который и стал прототипом МиГ-19. На СМ-2 так и не получилось уверенно преодолевать звуковой барьер даже после установки ТРД АМ-5Ф с форсажной камерой (тяга на форсаже 2700 кгс). На СМ-9 установили два ТРД АМ-9Б. АМ-9Б тягой на форсаже 3250 кгс разработан на основе ТРД АМ-5Ф.

Первый полет на СМ-9 выполнил Г.А. Седов 5 января 1954 года, а во втором полете летчик преодолел в горизонтальном полете звуковой барьер. Самолет запустили в серийное производство и, что крайне необычно, рекомендовали принять на вооружение еще до завершения Государственных испытаний.

Государственные испытания МиГ-19 проходил в ГК НИИ ВВС в Ахтубинске. Ведущим военным летчиком-испытателем по МиГ-19 стал С.А. Микоян, родной племянник главного конструктора А.И. Микояна.
 
Индийский поход Павла первого
Мужской онлайн журнал - Войны и сражения
Император России - Павел первыйЕсли верить популярной литературе, российский император Павел I был наполовину самодуром, наполовину - сумасшедшим. В качестве примера его безумия чаще всего приводится попытка организации похода российских войск в Индию. Действительно, что мог забыть в стране, расположенной от России «за три моря», император Павел I?
Но если внимательнее присмотреться к причинам организации индийского похода, то становится ясно, что он совсем не плод воображения безумного императора, а тщательно разработанная стратегическая операция.

Ради совместной борьбы
Переброска войск для захвата Индии была задумана Наполеоном I и одобрена Павлом I. Оба императора желали потягаться силами с общим врагом - Англией. Владычица морей была естественным противником двух государств, стремящихся дополнить свои мощные сухопутные силы морскими. Поэтому следовало подорвать экономическое могущество Англии.

«Естественно, напрашивалась мысль о тесном сближении двух государств ради совместной борьбы, чтобы окончательно завоевать Индию - главный источник богатства и военной мощи Англии. Так возник великий план, первая мысль о котором, без сомнения, принадлежала Бонапарту, а средства к исполнению были изучены и предложены Павлом I», - пишут в своей «Истории XIX века» французские профессора Эрнест Лависс и Альфред Рамбо.

Началом подготовки похода в Индию можно считать Египетский поход первого консула. 19 мая 1798 г. армия под командованием Бонапарта, в которую входило 300 кораблей, 10 тысяч человек и 35-тысячный экспедиционный корпус, покинула Тулон, а 30 июня началась ее высадка в Александрии. Что же понадобилось французам в Египте? После распада первой антифранцузской коалиции войну против Франции продолжала одна Англия. Директория намеревалась организовать высадку войск на Британских островах, но от этого пришлось отказаться из-за отсутствия необходимых сил и средств. Тогда появился план нанести удар по коммуникациям, связывающим Англию с Индией, план захвата Египта.

Известный российский историк и писатель Дмитрий Мережковский с восхищением писал в своем романе- биографии «Наполеон»: «Через Египет на Индию, чтобы там нанести смертельный удар мировому владычеству Англии, - таков исполинский план Бонапарта».
А вот что можно прочитать в книге «Наполеон, или Миф о "Спасителе"» современного французского историка Жана Тюларава: «Оккупация Египта позволяла решить сразу три стратегические задачи: захватить Суэцкий перешеек, блокировав тем самым один из путей, связывавший Индию с Англией, заполучить новую колонию... завладеть важным плацдармом, открывающим доступ к основному источнику процветания Англии - Индии».
 
Ми – 28 Ночной охотник
Мужской онлайн журнал - Оружие
Опыт боевого применения вертолётов в Афганистане показал, что концепция совмещения в одном вертолёте ударно-боевых и транспортно-десантных качеств не совсем удачна. Каждый тип вертолёта должен решать свои задачи. На основании постановления ЦК КПСС и Совета министров в 1980 г. на Московском вертолётном заводе им.М.Л. Миля началась разработка боевого двухместного вертолёта нового поколения — «летающего танка» Ми-28 (изделие 280). Аналогичное задание было поручено и ОКБ им. Н.И. Камова, которое создавало одноместный вертолёт Ка-50 «Чёрная акула» (изделие 80). Обе машины предназначались для непосредственной поддержки сухопутных сил, уничтожения различной бронетехники и борьбы с вертолётами противника.

Ми 28 фото сбоку

Новый Ми-28 представляет собой вертолёт одновинтовой схемы с пятилопастным  несущим винтом, лопасти которого имеют в плане прямоугольную форму и выполнены из стеклопластика. Рулевой винт вначале был трёхлопастным. Затем в 1987 г. его заменили па Х-образный, позволяющий снизить уровень шума и повысить управляемость машины.
Ми-28 имеет крыло малого размаха и не убираемое колёсное шасси с двумя основными стойками и хвостовым колесом. Фюзеляж выполнен цельнометаллическим из  алюминиево-литиевых сплавов. В передней его части находится двухместная кабина экипажа с тандемным расположением кресел.

Впереди располагается штурман, за и над ним — лётчик. Кабина защищена титановой бронёй с облицовкой из специальных керамических плиток, выдерживавшей попадания 12,7-мм пуль и мелких осколков. Остекление кабины из плоских бронестёкол. В задней части фюзеляжа в хвостовой балке имеется отсек для двух человек, в котором можно перевозить техников или эвакуировать с поля боя лётчиков подбитых вертолётов.
 
Гунны – воинственное племя
Мужской онлайн журнал - Войны и сражения
Полководца Атиллу называли бич божийЗа три века до новой эры в северных степях на границе Китая появился народ, который просвещенные жители Поднебесной нарекли хунну, то есть - злые пленники. Китайцы боялись набегов северян и при первой же возможности сажали пойманных хунну в ямы как особо опасных преступников. Но прошло совсем немного времени, и эти степные «хулиганы» создали гигантское государство, в которое вошла половина Европы!

Свое государство гунны создали в III веке до н.э. Первым их правителем был царь Туман, но объединил дикие племена его сын Модэ. Модэ не унаследовал отцовскую власть, а взял ее силой - зарезал стареющего отца и занял его место.
Кочевое государство расположилось на землях внутренней Монголии, Алтая, Забайкалья и юга Сибири. Осевые народы, жившие на этой территории, вынужденно влились в состав гуннов и постепенно ассимилировались с ними. Основным занятием этого этноса были скотоводство и война. Но война, по-видимому, преобладала - недаром китайцы, чтобы защитить себя от беспокойных соседей, построили Великую стену.

Дорога длиной в 200 лет
Гунны не знали письменности и не дали просвещенному миру ни одного художника, литератора, ученого, но зато охотно перенимали военные изобретения китайцев и столь же успешно совершенствовали собственные. В III веке новой эры гунны оставались кочевниками, то есть для полноценной жизни им требовались дикие земли с зеленой травой - кормом для бесчисленных табунов. Места в степях для потомков царя Тумана становилось все меньше. Так что не удивительно, что гунны разделились: часть народа осталась на прежних землях вблизи Китая, часть отправилась на запад в неизвестные земли. Огромное государство распалось.

Путь с востока на запад занял два столетия. В ряды гуннов вливались другие племена, кочевавшие по степи. Сами гунны смешивались с местным населением и оседали по дороге на запад. В этническом плане народ, живший в Северо-Китайской степи, значительно отличался от тех гуннов, которые катились волной по югу Восточно- Европейской равнины и далее - через Карпатские горы - на земли Великого Рима. В долгом путешествии начальная «х» превратилась в гортанное «г», и кочевники, опустошавшие римские земли, получили окончательное наименование - гунны.
Эта лингвистическая путаница породила потом страшную историческую путаницу. Долгое время кочевников - гуннов и китайских хунну - считали разными народами. Как бы то ни было, в IV веке нэ. римляне были неприятно удивлены слухами о новом народе, явившимся с востока. Первыми европейцами, столкнувшимися с гуннами, были соседи римлян готы.
 
Ту-160 Советский гигантский супербомбардировщик
Мужской онлайн журнал - Оружие
Ту-160 входил в состав стратегической ядерной триады СССР и мог наносить удары по континентальной части США. Россия после развала СССР унаследовала меньшую часть парка Ту-160, которые, тем не менее, составляют важную часть стратегического арсенала страны. Самолеты модернизируются и даже строятся заново, но очень ограниченно и долго.

Ту-160 стал первым советским бомбардировщиком без оборонительного стрелкового вооружения. Вместо пушек самолет оснащен эффективным электронным бортовым комплексом обороны «Байкал». Внешне похожий на В-1, Ту-160 является совсем иным самолетом. Мощность силовой установки Ту-160 на 79% больше, чем у В-1В. Имеющий большие размеры, чем В-1В, Ту-160, однако, менее заметен в радиолокационной области спектра. Большинство Ту-160 ВВС РФ получили собственные имена, в носовой части фюзеляжа всех самолетов изображены стилизованные флаги ВВС

Ту-160 на сверхзвуке

Ту-160 - самый большой советский бомбардировщик и самый большой военный самолет в истории авиации. Внешне самолет очень похож на американский В-1В. В конструкции Ту-160 ощутимо влияние исходного Rockwell В-1А, выполнившего первый полет 23 декабря 1974 года, однако программу В-1А закрыл в 1977 году президент США Картер. Прототип Ту-160, он же «изделие 60», выполнил первый полет 18 декабря 1981 года в Жуковском, командир экипажа Борис Веремей. Через три недели секретный самолет сфотографировал американский спутник-шпион, после чего будущему Ту-160 присвоили на западе шифр «Ram-Р», но потом на Западе машину стали именовать «Blackjack».

Ту-160 как будто позировал спутнику в одном ряду с двумя Ту-144, благодаря чему американцы смогли правильно определить размеры самолета - намного больше, чем В-1.
При разработке В-1В американцам пришлось пойти на ограничение боевой эффективности В-1А - из многорежимного самолета сделали, фактически, однорежимный, рассчитанный на нанесение ядерного удара с малой высоты на дозвуковой скорости.

В СССР же разработали полноценный стратегический авиационный комплекс. Ту-160 способен действовать на сверхзвуке, как на малых, так и на больших высотах, развивая скорость до М=1,9.
О способности Ту-160 выходить на сверхзвук у земли в начале века как-то подзабыли. Пилоты британских Tornado не так давно очень сильно удивились, когда огромный «Белый лебедь» неожиданно сложил крылья и с легкостью оторвался от «эскорта».
 
Ан - 2 – Аннушка, выдающийся кукурузник
Мужской онлайн журнал - Интересные статьи
«Ан-2 - это безотказный и незаменимый воздушный труженик... Такие самолёты не имеют возраста». А. С. Яковлев

Весной 1946 г. произошло, на первый взгляд, малопримечательное событие. В Новосибирске на территории завода № 153 образовали новое опытное конструкторское бюро - ОКБ-153. Это был год, когда на место репрессированного министра авиационной промышленности А.И. Шахурина пришёл М.В. Хруничев. Рьяно взявшись за дело, он разогнал несколько «неэффективных» конструкторских коллективов, создав новые. Из них выжили лишь вертолётные бюро М.Л. Миля и Н.И. Камова, а также одно самолётостроительное - O.K. Антонова.
Впервые Антонов заявил о себе как авиаконструктор в 1924 г., когда его планёр «Голубь» участвовал во II планёрных состязаниях в Крыму, а конструктора безмоторного аппарата удостоили почётной грамоты. Тогда никто не мог предположить, что с именем этого человека будет связана целая эпоха в мировом самолётостроении.
Затем последовали паритель ОКА-6 «Город Ленина», рекордный ОКА-13, учебные УС-5 и УС-6, ставшие основными «школьными партами» советских лётчиков, сломавших хребет люфтваффе. Свою любовь к планеризму Антонов пронёс через всю жизнь, но обстоятельства сложились так, что его последним безмоторным аппаратом стал одноместный паритель А-15, максимальное значение аэродинамического качества которого достигло 40 единиц. Для начала 1960-х гг. это был рекордный показатель.

Ан-2 в Германии

Перед Второй мировой войной, когда в нашей стране уже подготовили большое количество лётчиков-спортсменов, надобность в массовом планеризме отпала. Антонова пригласил А.С. Яковлев и предложил возглавить работу по созданию лёгких самолётов. Александр Сергеевич и Олег Константинович познакомились ещё в 1926 г. на очередном Всесоюзном планёрном состязании. Их первое сотрудничество длилось недолго. В 1940 г. Антонову поручили копирование немецкого лёгкого связного самолёта «Шторх», а с началом Великой Отечественной он переключился на военную тематику. В 1941 г. под его руководством был построен серийно выпускавшийся десантный планёр А-7. Спустя год завершились испытания единственного в своём роде планёра «Крылатый танк» КТ (А-40), предназначавшегося для переброски по воздуху лёгкого танка Т-60. И лишь отсутствие подходящего самолёта-буксировщика не позволило довести эту работу до логического конца.
В 1943 г. пути Яковлева и Антонова вновь пересеклись. Олег Константинович стал заместителем Александра Сергеевича на заводе № 153 в Новосибирске, где выпускались истребители Як-9. Несмотря на столь высокую должность, Антонов не мог усидеть на вторых ролях и продолжал развивать появившуюся у него ещё до войны идею создания транспортного самолёта-биплана укороченного взлёта и посадки.
Ходят разговоры, что на отношение Антонова к самолётам аналогичного назначения существенное влияние оказал сельскохозяйственный самолёт СХ-1, созданный до войны в Ленинграде А. Г. Бедунковичем. Даже если это и правда, то за Бедунковича можно только порадоваться, поскольку его идея живёт свыше 70 лет и не думает умирать. Главное, не стоит забывать, что СХ-1 и Ан-2 объединяет только идея, поскольку их конструкции ничего общего не имеют.
Облик будущего Ан-2 в целом сформировался в 1945 г., а в январе следующего года Антонов направил свои предложения на заключение известным авиационным светилам. Но эти специалисты, находясь в плену эйфории от «победоносного шествия по планете реактивной авиации», не узрели сути предложения. Тогда, в 1946 г., предложенный биплан выглядел полным анахронизмом и не вписывался в сохранившийся с довоенных лет лозунг «Выше всех, дальше всех, быстрее всех». Отвергли предложение Антонова и военные, но вера Олега Константиновича в машину не угасла. Судьбу же будущего Ан-2, фактически, решил А.С. Яковлев.

Кукурузник Ан2 во время полёта

По этому поводу и сегодня существует множество мнений. Злые языки говорят, что когда Антонов поделился своими замыслами с Яковлевым, то шеф ответил отказом. Всё это - заведомая ложь, которую можно объяснить ходящими до сих пор слухами о Яковлеве. Да, характер у Александра Сергеевича был крутой, и он умел наживать себе врагов...
Вопреки слухам, могу сказать лишь, что на пояснительной записке к эскизному проекту заместитель наркома авиационной промышленности по опытному самолётостроению 25 мая 1945 г. наложил резолюцию: «Т. Шишкину С.Н.: Это интересный самолёт, нужно его построить. Поручите затребовать у т. Антонова смету и срок выпуска машины».
Как позже вспоминал Олег Константинович, это и решило дело. В октябре того же года Антонов в Новосибирске приступил к проектированию будущего Ан-2. В марте 1946 г. министр авиационной промышленности М.В. Хруничев подписал приказ № 94 о выделении новосибирского филиала ОКБ А.С. Яковлева в самостоятельное конструкторское бюро «с целью развития опытных работ по самолётостроению и наращиванию новых коллективов», назначив его главным конструктором O.K. Антонова.
 
«НачалоПредыдущая12345678910СледующаяПоследняя»

Страница 3 из 20

Статистика сервиса

Всего участников : 1511
Всего баб учтено : 1882
Всего баб соблазнено : 721
Событий произведено : 472
Достижений сделано : 511
Привычек создано : 1029
Филдрепортов написано : 42
Тем в БД пикап опыта : 45
Записей в темах : 236
Личного пикап опыта : 321

Новые фото девушек


добавил : farrar

добавил : farrar

добавил : farrar

добавил : farrar
Срезал в вк;)
добавил : Plustic

добавил : magistr_yoda

добавил : magistr_yoda

добавил : magistr_yoda

добавил : QBcle

добавил : 1spa

Все фото девушек

10 новых событий

Встретились после работы, поболтали, угостила кофе, ибо я сказал, что денег нет и кофе с нее. Угост...  - alex-pro

В прекрасный вечер было у меня отличное настроение,собрался пойти в поле делать подходы(на разминочк...  - Plustic

Общение онлайн...  - Piriys

Встречался 3-4 раза ...  - Пикапер

нервничал очень перед ней...проверки на адекватность и на место в пирамиде исходили от нее)))...  - Megamozg

кроме слов ПОЧЕМУ и НЕЗНАЮ...больше ничего не знает..летящая какая то...посидели в кафешке...коммун...  - Megamozg

посидели в кафешке...весело было...ПЗ заметил по ходу общения..раппорт был хорошим.....  - Megamozg

Отшпилил в Тачке) ...  - Lpenov

Было два свидания, один раз просто гуляли, ничего не было, один раз за ручку подержались затем прово...  - Алекс К.

Даже не думал, что это свиданиие. Думал просто с ней прогуляюсь, она была мне не особо интересна. Сх...  - Алекс К.

Все события
SeductionService.com входит в проект Будь Альфой :
Пикап и быстрое соблазнение девушек
Main page Contacts Search Contacts Search